Polestar présente les mises à jour du design de la Polestar 2 et davantage d'options de personnalisation

GÖTEBORG, SUÈDE – 25 juin 2024. Polestar annonce une nouvelle Polestar 2 pour l'année 2025, avec des mises à jour du design, une nouvelle structure des packs, des options individuelles et une autonomie accrue pour toutes les versions. Lancée aujourd'hui en Europe et au Canada, elle sera commercialisée sur d'autres marchés dans le courant de l'année 2024. ​ 

 

La Polestar 2 reçoit deux nouvelles options de couleur extérieure. Vapour, une couleur contemporaine avec un léger effet métallique, inspirée par l'architecture urbaine moderne, remplace Magnesium comme couleur standard. Storm, une couleur aluminium foncé apparue pour la première fois sur la Polestar 4, est désormais ajoutée à la palette de la Polestar 2, remplaçant Thunder. D'autres mises à jour du design extérieur comprennent également une nouvelle jante en alliage Aero de 19 pouces avec des inserts aérodynamiques et une nouvelle jante en alliage Pro graphite de 20 pouces, disponible avec le Pack Pro. ​ 

 

À l'intérieur, la nouvelle Polestar 2 est équipée d'une sellerie en cuir Nappa anthracite de Bridge of Weir, respectueuse du bien-être animal. Les clients qui choisissent le Pack Pro remarqueront également le nouveau design des ceintures de sécurité, noires avec une bande Swedish Gold sur toute leur longueur.

 

À partir de l'année 2025, la structure des packs de la Polestar 2 sera alignée sur celle de la Polestar 3 et de la Polestar 4, tandis qu'un plus grand nombre d'options individuelles seront disponibles, offrant aux clients la liberté de personnaliser leur Polestar 2 comme jamais auparavant. ​ 

 

Le Pack Climat comprend une pompe à chaleur, des sièges arrière chauffants, un volant chauffant et le chauffage des buses de lave-glace. Le Pack Pro comprend des jantes en alliage 20 pouces et des détails Swedish Gold appliqués aux ceintures de sécurité et aux capuchons de valve des pneus. Les packs Pilot, Plus et Performance constituent la structure restante des packs. ​ 

 

Toutes les versions de la Polestar 2 offrent une autonomie améliorée, allant jusqu'à 659 km (WLTP) pour la version Long Range Single Motor. Pour l'Europe, la Polestar 2 Standard range Single motor reçoit une batterie CATL améliorée de 70 kWh avec une autonomie accrue pouvant atteindre 554 km (WLTP). ​ 

 

Depuis le début des livraisons de la Polestar 2 en 2020, plus de 160 000 exemplaires de la fastback électrique primée ont été livrés sur 27 marchés dans le monde.

 

Sur le marché belge, la Polestar 2 est disponible à partir de € 48.990. Tous les détails sont disponibles dans le configurateur de la Polestar 2 qui est maintenant en ligne sur polestar.com/polestar-2.

Fin.

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

 

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À propos de Polestar

Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques hautes performances, axée sur un design et une innovation sans compromis et ayant pour ambition d'accélérer la transition vers un avenir durable. Son siège social est situé à Göteborg, en Suède, et ses voitures sont disponibles dans 28 marchés à travers le monde : en Amérique du Nord, en Europe et dans la région Asie-Pacifique.

Polestar propose quatre modèles dans sa gamme : la Polestar 2, la Polestar 3, la Polestar 4 et la Polestar 5. Les prochains modèles à venir sont la Polestar 6, un roadster, et la Polestar 7, un SUV compact. Avec des véhicules actuellement fabriqués sur deux continents, l'Amérique du Nord et l'Asie, Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte de fabrication, en planifiant la production de sa Polestar 7 en Europe.

Polestar s'engage fermement en faveur du développement durable et a défini une feuille de route ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre par véhicule vendu d'ici 2030 et devenir climatiquement neutre à travers toute sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie de développement durable globale de Polestar couvre quatre domaines : le climat, la transparence, la circularité et l'inclusion.

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