Polestar ouvre un studio de design à Göteborg et entre dans une nouvelle ère de design avec la Polestar 3

  • Nouvelle étape de croissance pour Polestar avec l'ouverture d'un nouveau studio de design pouvant accueillir jusqu'à 120 personnes à Göteborg
  • La nouvelle installation créera les futurs modèles Polestar en s'inspirant de la conception de la Polestar Precept

GÖTEBORG, SUÈDE – 23 février 2023. Polestar (Nasdaq : PSNY) a inauguré son nouveau studio de design à Göteborg, en Suède, niché dans une forêt dense à proximité du siège mondial de la marque. Cette installation spécialisée accueille jusqu'à 120 membres de l'équipe de design, dirigée par Maximilian Missoni, dans un environnement qui allie une architecture moderniste à l'esthétique scandinave épurée et minimaliste de la marque.

Né d'une ancienne installation Volvo historique achevée en 1984 par l'Italien Romaldo Giurgola et l'architecte local Owe Svärd, le bâtiment a été entièrement modernisé tout en conservant son caractère architectural unique. Dans ce lieu, l'équipe Polestar Design continuera à s'appuyer sur le nouveau langage du design de la marque, présenté en avant-première avec la Polestar Precept et le concept de roadster électrique, et mis en production avec la Polestar 3 qui a été lancée en octobre 2022.

Les matériaux et les détails de première qualité de la construction originale des années 1980 côtoient un design scandinave moderne et de haute qualité d'après les plans de Maximilian Missoni. La nouvelle installation comprend un espace showroom spécialisé, un poste de travail de l’argile, un laboratoire de matériaux et de couleurs, un auditorium et plusieurs espaces de studio numérique, des bureaux de direction, des salles de réalité virtuelle et des espaces de réunion.

Maximilian Missoni, Head of Design chez Polestar, commente : « Alors qu’un tel soin, une attention portée aux détails et à la qualité des matériaux, a été si soigneusement pris en compte au moment de la construction en 1982, il était important pour moi que nous respections les intentions initiales lors de l'intégration de notre studio dans le bâtiment. Nous mettons délibérément en valeur la structure et les détails d'origine, en respectant le cadre même qui lui donne son caractère unique ».

« Mais si nous voulions respecter la tradition, nous voulions également que ce soit un espace à la pointe de la technologie pour notre équipe de design en pleine croissance. Ainsi, parallèlement à la vue magnifique sur l'ouest de l'archipel de Göteborg, le studio dispose des derniers équipements à l'intérieur pour faciliter notre travail et produire de meilleurs résultats de la manière la plus efficace ».

La même attention portée aux détails du bâtiment se retrouve dans la Polestar 3. L'aérodynamisme a été la clé pour façonner le SUV pour l'ère électrique. Le design général, avec sa posture puissante et large et sa ligne de toit basse et plongeante, est introduit par la SmartZone et l'aile aérodynamique avant. Signifiant le passage de la « respiration à la vision » à mesure que l'ère de l'électrification s'intensifie, la Polestar 3 a également lancé un défi aux concepteurs : transmettre un sentiment d'intelligence.

Maximilian Missoni poursuit : « À l'ère actuelle de la conception de produits de pointe, il est assez facile d'afficher des émotions comme l'agressivité et la sportivité dans une voiture. Mais essayer de transmettre l'intelligence dans le design - ce n'est pas si facile. C'est une chose à laquelle nous avons consacré beaucoup de temps, pour exprimer la technologie de pointe et la sophistication de la Polestar 3. Elle est concentrée sur l'essence d'un SUV, mais en même temps, elle montre clairement un pas dans une nouvelle ère ».

Alors que les proportions extérieures sont conçues pour refléter la technologie et donner une allure sportive, l'espace à l'intérieur de la Polestar 3 a été maximisé grâce à la longueur de la carrosserie (4 900 mm) et à l'empattement (2 984 mm). La réduction des volumes de surface autour de l'architecture des composants de l'habitacle et l'augmentation de l'espace des occupants à toutes les positions se traduisent par un intérieur plus spacieux et plus agréable.

Les couleurs et les matériaux ont été soigneusement sélectionnés et combinés pour exprimer l'héritage scandinave de Polestar avec un look et une sensation haut de gamme, tout en abordant la durabilité et la redéfinition du luxe. Le toit en verre sur toute sa longueur contribue à la sensation de légèreté et le logo de Polestar est intégré au toit en verre d'une nouvelle manière - gravé entre deux couches de verre feuilleté et uniquement visible lorsqu'il est éclairé.

La Polestar 3 entre en production à la mi-2023 et les premières livraisons sur les marchés de lancement1 sont attendues au quatrième trimestre de 2023.

Fin.

Notes aux rédacteurs :

  1. Marchés de lancement initiaux avec des livraisons prévues à partir du quatrième trimestre 2023 : Amérique du Nord, Europe et Chine

 

Toutes les images en haute résolution sont disponibles dans galerie médias Polestar.

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À propos de Polestar

Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques hautes performances, axée sur un design et une innovation sans compromis et ayant pour ambition d'accélérer la transition vers un avenir durable. Son siège social est situé à Göteborg, en Suède, et ses voitures sont disponibles dans 28 marchés à travers le monde : en Amérique du Nord, en Europe et dans la région Asie-Pacifique.

Polestar propose quatre modèles dans sa gamme : la Polestar 2, la Polestar 3, la Polestar 4 et la Polestar 5. Les prochains modèles à venir sont la Polestar 6, un roadster, et la Polestar 7, un SUV compact. Avec des véhicules actuellement fabriqués sur deux continents, l'Amérique du Nord et l'Asie, Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte de fabrication, en planifiant la production de sa Polestar 7 en Europe.

Polestar s'engage fermement en faveur du développement durable et a défini une feuille de route ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre par véhicule vendu d'ici 2030 et devenir climatiquement neutre à travers toute sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie de développement durable globale de Polestar couvre quatre domaines : le climat, la transparence, la circularité et l'inclusion.

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