Polestar lanceert 2024 Design Contest in samenwerking met Hot Wheels

GÖTEBORG, ZWEDEN - 15 februari 2024. Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk lanceert haar 2024 Design Contest in samenwerking het bekende Hot Wheels-merk van Mattel, wereldwijd een van de best verkopende speelgoedmerken. De wedstrijdopdracht van dit jaar daagt designers uit om de jury te verrassen en te bekoren met inzendingen die voortkomen uit de verbeelding van hun jeugd. Door Polestar's kenmerkende design-DNA te verweven in hun visie op het ultieme Hot Wheels verzamelobject, belooft deze editie van de Polestar Design Contest de meest gedurfde tot nu toe te worden.

 

Het winnende design zal onderdeel worden van het Hot Wheels-assortiment en wereldwijd verkrijgbaar zijn, als het eerste voertuig van Hot Wheels x Polestar dat wordt geproduceerd als onderdeel van een bredere samenwerking met Polestar-productiemodellen. In lijn met de traditie van samenwerking binnen de competitie, zullen deelnemers die zijn geselecteerd voor de laatste ronde - door zowel Polestar als Hot Wheels designprofessionals - individueel worden begeleid door het designteam van Polestar om hun ingediende designs verder te verfijnen richting de definitieve selectie.

 

De deelnemers worden aangemoedigd om zo creatief mogelijk te zijn en de grenzen van performance en design te verleggen in hun uiteindelijke inzending. De enige vereiste is dat Mattel het definitieve ontwerp moet kunnen vertalen naar een 1:64 Hot Wheels die-cast voertuig. Daarnaast moeten visuals die het interieurontwerp van het voertuig en de directe omgeving laten zien, worden opgenomen als onderdeel van hun inzending.

Dromen hebben de kracht om ons te inspireren en ons voorbij onze veronderstelde grenzen te leiden. Dit is een kans voor alle deelnemende designers om nieuwe horizonten te verkennen met Polestar en hun verbeelding vrij spel te geven”, zegt Maximilian Missoni, Head of Design bij Polestar.

Traditiegetrouw worden de deelnemers die vóór de eindselectie op de shortlist staan - beoordeeld door designexperts van zowel Polestar als Hot Wheels - één-op-één begeleid door het designteam van Polestar om hun ingediende ontwerpen te verfijnen tot de eindselectie.

 

Sinds de lancering in 2020 daagt de Polestar Design Contest zowel professionele designers als studenten uit om spannende visies te creëren die passen bij het Polestar-merk en haar ontwerpfilosofie. Sinds de eerste editie heeft de wedstrijd wereldwijd toptalent in de schijnwerpers gezet, waarbij velen van hen later bij het Polestar Design-team of in de bredere professionele designindustrie zijn gaan werken.

"Zowel Polestar als Hot Wheels zetten zich in om design centraal te stellen in onze wagens," zegt Ted Wu, VP en Global Head of Vehicle Design bij Mattel. "Het Hot Wheels designteam heeft altijd de conventionele benadering uitgedaagd, en de Polestar Design Contest biedt de designgemeenschap de kans om hun vaardigheden te tonen en ons te verrassen met iets wat we nog nooit eerder hebben gezien. We kunnen niet wachten om de inzendingen te bekijken."

Al vanaf het begin heeft de Polestar Design Contest een scala aan wagens en vooruitstrevende concepten gepresenteerd, en trekt het inzendingen van zowel studenten als professionele designers van over de hele wereld aan. Enkele ontwerpen omvatten een wagen met ingebouwde en zichtbare externe luchtfilters om lokale vervuiling tegen te gaan, een elektrisch- en helium-luchtschip, prothetische springplank blades om wandelen te ondersteunen, en KOJA, de micro-ruimteboomhut van de Finse ontwerper Kristian Talvitie die op ware grootte tot leven werd gebracht tijdens de gerenommeerde Fiskars Art & Design Biennale in Finland.

 

In 2023 onthulde Polestar de Synergy concept car, de winnaar van de wedstrijd met het thema 'Performance', tijdens de IAA in München, gevolgd door een halte van Mattel's Hot Wheels Legends Tour in El Segundo, Californië. Deze elektrische supersportwagen met één zitplaats vertelt niet alleen een verhaal van design, maar ook van samenwerking. Uit meer dan 600 oorspronkelijke inzendingen werden twee winnaars voor het exterieur en één winnaar voor het interieur geselecteerd. Vervolgens werkten ze zes maanden lang samen met het designteam van Polestar om drie verschillende dromen om te zetten in één samenhangende realiteit.

Juan Pablo Bernal, Interior Design Manager bij Polestar, oprichter van de Polestar Design Contest en curator van de @polestardesigncommunity Instagram-pagina, over de samenwerking met Hot Wheels: "Deze samenwerking met Hot Wheels zal de designgemeenschap uitdagen om buiten hun traditionele comfortzones te treden door de minimalistische essentie van Polestar te verenigen met de gedurfde esthetiek van Hot Wheels. Hoewel we enkele van de meest extreme inzendingen tot nu toe verwachten, zijn we ervan overtuigd dat we nog steeds zullen worden geïnspireerd door de kwaliteit, kwantiteit en diversiteit van de inzendingen die we ontvangen.

De competitie opent voor inzendingen op 5 maart 2024 en sluit op 16 april 2024. Polestar plant de onthulling van de winnaar van de wedstrijd in het vierde kwartaal van 2024.

 

Einde.

Noot voor de redactie

  • Meer informatie over de 2024 Polestar Design Contest is beschikbaar op https://www.polestar.com/global/polestar-design-contest/2024/.
  • De deadline voor het indienen van de eerste ontwerpen is 5 maart 2024.
  • De shortlist bestaat uit 20 finalisten.
  • De winnende designers worden bekendgemaakt in het vierde kwartaal van 2024.
  • Van één winnende student of professionele designer wordt het ontwerp verwacht als Hot Wheels 1:64 die-cast, als onderdeel van het aanbod van het merk in 2025.
  • Voor de deelnemers gelden algemene voorwaarden.

 

Over Mattel

Mattel is een toonaangevend wereldwijd speelgoedbedrijf en eigenaar van een van de sterkste catalogi van kinder- en familie-entertainmentfranchises ter wereld. Wij creëren innovatieve producten en ervaringen die kinderen door middel van spel inspireren, vermaken en ontwikkelen. We betrekken consumenten via ons portfolio van iconische merken, waaronder Barbie®, Hot Wheels®, Fisher-Price®, American Girl®, Thomas & Friends®, UNO®, Masters of the Universe®, Monster High® en MEGA® en andere populaire intellectuele eigendommen die wij bezitten of in licentie geven in samenwerking met wereldwijde entertainmentbedrijven. Ons aanbod omvat film- en televisiecontent, gaming en digitale ervaringen, muziek en live-evenementen. We zijn actief op 35 locaties en onze producten zijn verkrijgbaar in meer dan 150 landen in samenwerking met 's werelds toonaangevende retail- en e-commercebedrijven. Sinds de oprichting in 1945 zet Mattel zich in als een betrouwbare partner die kinderen aanmoedigt om de wonderen van hun kindertijd te ontdekken en hun volledige potentieel te bereiken. Bezoek ons online op www.mattel.com voor meer informatie.


Evi Boits

Communications Manager, oona agency

 

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Polestar

Polestar Automotive Holding UK PLC (Nasdaq: PSNY) (‘Polestar’) is een Zweedse fabrikant van premium elektrische voertuigen. Opgericht door Volvo Car AB (publ.) (samen met zijn dochterondernemingen, ‘Volvo Cars’) en Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd (‘Geely’) in 2017, geniet Polestar van specifieke technologische en engineering synergieën met Volvo Cars en profiteert het hierdoor van aanzienlijke schaalvoordelen.

Polestar heeft zijn hoofdkantoor in Göteborg, Zweden, en de wagens zijn momenteel beschikbaar en op de weg in markten in Europa, Noord-Amerika, China en Azië-Pacific. Tegen 2023 plant het bedrijf dat zijn auto's beschikbaar zullen zijn in 30 markten in totaal. De wagens van Polestar worden momenteel geproduceerd in China, met extra toekomstige productie gepland in de VS.

Het hoofdkantoor van Polestar België bevindt zich in Brussel. Consumenten kunnen terecht in een van de vier Polestar Spaces in België, in Brussel, Antwerpen, Gent en Luik.

Polestar produceerde twee elektrische performance wagens. De Polestar 1 werd op kleine schaal gebouwd van 2019 tot 2021 en is een elektrische, hybride performance GT met koolstofvezelkoetswerk, 609 pk, 1.000 Nm en een puur elektrisch bereik van 124 km (WLTP), het grootste bereik van een hybride wagen wereldwijd op dat moment.

De Polestar 2, een elektrische performance fastback, is de eerste volledig elektrische wagen van het merk met een hoog volume. De Polestar 2 bestaat in drie varianten die batterijen tot 78 kWh met een lange of standaard actieradius combineren met een dual of single motor-aandrijflijn gaande tot 350 kW/476 pk en 680 Nm.

Vanaf 2022 is Polestar van plan om één nieuwe elektrische wagen per jaar te lanceren, te beginnen met de Polestar 3, de eerste elektrische performance-SUV van het bedrijf die debuteerde in oktober 2022. De Polestar 4, een kleinere elektrische performance SUV-coupé, volgt naar verwachting in 2023.

In 2024 staat de elektrische performance 4-deurs GT Polestar 5 op de planning om gelanceerd te worden als de productie-evolutie van de Polestar Precept – de manifesto concept car die Polestar vrijgaf in 2020 en die de toekomstvisie rond design, technologie en duurzaamheid toont. Aangezien het bedrijf zijn klimaatimpact met elk nieuw model wil verminderen, streeft Polestar ernaar om tegen 2030 een echte klimaatneutrale wagen te produceren.

Maart 2022 onthulde Polestar zijn tweede concept car, een elektrische performance roadster die voortbouwt op de design-, technologie- en duurzaamheidsambities van de Precept en de visie van het merk op toekomstige sportwagens toont. De hardtopcabriolet is een evolutie van de unieke designtaal die voor het eerst door de Precept werd getoond en benadrukt een dynamische rijervaring. Het concept ontwikkelt de focus op duurzaamheid en technologie verder, waarbij gestreefd wordt naar meer circulariteit. Polestar bevestigde in augustus 2022 dat er een versie van het concept zal worden geproduceerd als de elektrische performance roadster ‘Polestar 6’, waarvan de lancering verwacht wordt in 2026.

Toekomstgerichte verklaringen

Bepaalde uitspraken in dit persbericht (“Persbericht”) kunnen worden beschouwd als “toekomstgerichte uitspraken” zoals gedefinieerd in de Private Securities Litigation Reform Act van 1995. Toekomstgerichte uitspraken hebben over het algemeen betrekking op toekomstige gebeurtenissen of de toekomstige financiële of operationele prestaties van Polestar. Enkele voorbeelden van toekomstgerichte verklaringen zijn projecties van inkomsten, volumes en andere financiële of operationele maatstaven. In sommige gevallen kunt u toekomstgerichte verklaringen identificeren aan de hand van terminologie zoals "kan", "zou moeten", "verwachten", "van plan zijn", "zullen", "schatten", "anticiperen", "geloven", "voorspellen", "potentieel", "prognose", "plannen", "zoeken", "toekomst", "voorstellen" of "voortzetten", of de ontkenningen van deze termen of variaties daarvan of soortgelijke terminologie. Dergelijke toekomstgerichte verklaringen zijn onderhevig aan risico's, onzekerheden en andere factoren die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen van de resultaten die door dergelijke toekomstgerichte verklaringen worden uitgedrukt of geïmpliceerd.

 Deze toekomstgerichte verklaringen zijn gebaseerd op schattingen en veronderstellingen die, hoewel ze door Polestar en haar management als redelijk worden beschouwd, in voorkomende gevallen inherent onzeker kunnen zijn. Factoren die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk afwijken van de huidige verwachtingen, zijn onder meer, maar niet beperkt tot: (1) het vermogen van Polestar om overeenkomsten of partnerships met de strategische partners, zoals Volvo Cars, Geely of Xingji Meizu Group, te onderhouden en om nieuwe overeenkomsten of partnerships te ontwikkelen; (2) het vermogen van Polestar om relaties met bestaande leveranciers te onderhouden en nieuwe leveranciers te vinden voor kritieke componenten, en om de uitbouw van de toeleveringsketen te voltooien, terwijl de risico's als gevolg van dergelijke relaties effectief worden beheerd; (3) het vertrouwen van Polestar op zijn partnerships met laadnetwerken voor voertuigen om laadoplossingen te bieden voor zijn voertuigen en het vertrouwen op zijn strategische partners voor het onderhoud van zijn voertuigen en hun geïntegreerde software; (4) de afhankelijkheid van Polestar van zijn partners, waarvan sommige mogelijk weinig ervaring hebben met elektrische voertuigen, om voertuigen in grote volumes te produceren of apparaten, producten, apps of besturingssystemen voor Polestar te ontwikkelen, en van de toewijzing van voldoende productiecapaciteit of middelen aan Polestar door zijn partners zodat Polestar zijn productiecapaciteit van voertuigen en productaanbod kan verhogen; (5) concurrentie, het vermogen van Polestar om te groeien en de groei winstgevend te managen, relaties met klanten en leveranciers te onderhouden en het management en de belangrijkste medewerkers te behouden; (6) de schattingen van Polestar op het gebied van kosten en winstgevendheid; (7) kostenstijgingen, verstoring van de aanvoer of tekort aan materialen, met name voor lithium-ioncellen of halfgeleiders; (8) de mogelijkheid dat Polestar nadelig wordt beïnvloed door andere economische, zakelijke en/of concurrentiefactoren; (9) de effecten van concurrentie en de hoge toetredingsdrempels in de auto-industrie, en het tempo en de diepgang van de invoering van elektrische voertuigen in het algemeen op de toekomstige activiteiten van Polestar; (10) veranderingen in wettelijke vereisten, overheidsstimulansen en brandstof- en energieprijzen; (11) de uitkomst van eventuele juridische procedures die tegen Polestar of anderen zijn ingesteld; (12) het vermogen om te voldoen aan de normen voor beursnotering; (13) risico's die verband houden met wijzigingen in toepasselijke wet- of regelgeving en met de internationale activiteiten van Polestar; (14) het vermogen van Polestar om zijn merk te vestigen en extra marktaandeel te veroveren, en de risico's die gepaard gaan met negatieve pers- of reputatieschade, onder meer doordat lithium-ionbatterijcellen vlam vatten of rook genereren; (15) vertragingen bij het ontwerp, de ontwikkeling, de productie, de lancering en de financiering van de voertuigen en andere productaanbiedingen van Polestar en de afhankelijkheid van Polestar van een beperkt aantal voertuigmodellen om inkomsten te genereren; (16) het vermogen van Polestar om continu en snel nieuwe producten te innoveren, ontwikkelen en op de markt te brengen; (17) risico's in verband met toekomstige marktacceptatie van het aanbod van Polestar; (18) risico's in verband met het distributiemodel van Polestar; (19) de impact van de wereldwijde COVID-19-pandemie, inflatie, rentewijzigingen, het aanhoudende conflict tussen Oekraïne en Rusland, verstoringen van de toeleveringsketen en logistieke beperkingen voor Polestar, de verwachte bedrijfsresultaten, financiële prestaties of andere financiële en operationele statistieken van Polestar, of op een van de voorgaande risico's; en (20) andere risico's en onzekerheden uiteengezet in de secties getiteld "Risicofactoren" en "Waarschuwing met betrekking tot toekomstgerichte verklaringen" in formulier 20-F van Polestar, en andere documenten die door Polestar bij de SEC zijn ingediend of moeten worden gedeponeerd. Er kunnen aanvullende risico's zijn die Polestar momenteel niet kent of waarvan Polestar momenteel denkt dat ze niet materieel zijn en die er ook voor kunnen zorgen dat de werkelijke resultaten verschillen van die in de toekomstgerichte verklaringen.

Niets in dit persbericht mag worden beschouwd als een representatie door een persoon waarbij de toekomstgerichte verklaringen die hierin worden uiteengezet, zullen worden bereikt, of dat een van de beoogde resultaten van dergelijke toekomstgerichte verklaringen zullen worden bereikt. U mag niet overmatig vertrouwen op toekomstgerichte verklaringen, die alleen gelden vanaf de datum waarop ze zijn gedaan. Polestar aanvaardt geen verplichting om deze toekomstgerichte verklaringen bij te werken, zelfs als er in de toekomst nieuwe informatie beschikbaar komt.