Polestar fait la transition vers un « non-genuine agency model » sur le marché luxembourgeois ​ ​ 

LUXEMBOURG – le 9 décembre 2024. Polestar, la marque suédoise de voitures électriques performantes, raffine sa stratégie de vente au Luxembourg en adoptant un « non-genuine agency model » à partir du 9 décembre. Cette transition stratégique correspond à l’ambition de Polestar de stimuler la croissance et renforce son engagement d’améliorer l’expérience client sur le marché luxembourgeois. ​ 

 

Le Luxembourg est l’un des premiers marchés européens où Polestar fait la transition vers un « non-genuine agency model ». Alors que les clients peuvent toujours configurer et commander leur Polestar en ligne, désormais, ils auront également l’option de le faire directement au Polestar Space à Luxembourg-ville, ce qui rend plus fluide et simplifie le parcours du client. Cette transition est supportée par le partenaire et investisseur local de Polestar, le groupe Mobicore, qui assumera désormais un rôle plus actif dans la facilitation des ventes. Grâce à sa compréhension approfondie du marché et des besoins des clients locaux, le groupe Mobicore améliore la capacité de Polestar d’offrir une expérience client harmonieuse et efficace. ​ 

 

La transition coïncide avec l’ouverture d’un Polestar Space plus grand à Luxembourg-ville. Cet établissement de 250 mètres carrés sert de « one-stop-shop » : il centralise les services clés afin de rendre possible la croissance locale. Les clients peuvent y découvrir la gamme entière de Polestar ainsi que des véhicules de seconde main et réserver des services et des entretiens dans un point de service Polestar officiel supporté par Volvo Scandia. ​ 

« En trois ans seulement, Polestar a évolué d’une entreprise en plein lancement à une marque réputée de premier plan dans le segment des VE haut de gamme au Luxembourg. Notre transition vers un « non-genuine agency model » est un pas en avant stratégique qui nous permet de tirer parti de cette évolution, de répondre à la demande croissante et d’offrir une expérience plus harmonieuse et personnalisée à nos clients », déclare Lies Eeckman, Managing Director de Polestar Belgique et Luxembourg. « En passant de l’exposition de nos voitures à leur vente directe et à l’expansion de notre empreinte commercial grâce au nouveau Polestar Space, nous renforçons notre présence au Luxembourg et rendons la mobilité électrique haut de gamme plus accessible que jamais. » 

La mise à jour du modèle de vente et l’élargissement de l’empreinte commerciale coïncident avec le lancement de deux SUV électriques de luxe, les Polestar 3 et Polestar 4, sur le marché luxembourgeois. Ces modèles ont largement contribué aux performances de Polestar sur le marché. « Les performances de Polestar au Luxembourg reflètent la demande croissante de mobilité électrique haut de gamme », poursuit Mme Eeckman. « Malgré une baisse de 5 % des immatriculations globales de voitures particulières depuis le début de l’année, le marché des VE a grandi de 20 %, voire plus pour le segment des VE haut de gamme. Polestar a dépassé ces tendances avec une augmentation du taux d’immatriculations de 69 % par rapport à la même période l’année dernière, des chiffres dont nous sommes fiers et que nous sommes heureux de partager. » 

 

Depuis le début des livraisons de Polestar 3 et Polestar 4 mi-septembre, la marque a noté une augmentation du nombre d’immatriculations de 126 % comparé à septembre 2023. Mme Eeckman a ajouté : « Jusqu’ici, nous avons établi des bases solides avec la Polestar 2. Cette expansion rapide souligne le potentiel de croissance de Polestar au fil de l’évolution de sa gamme de produits. ​ Nous sommes impatients de poursuivre sur cette lancée. » 

 

Fin. 

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

Stefanie De Belder

 

 

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À propos de Polestar

Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques performantes qui met l'accent sur le design et l'innovation sans compromis, avec l'ambition d'accélérer le changement vers un avenir durable. Basée à Göteborg, en Suède, ses voitures sont disponibles sur 27 marchés en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique.

Polestar compte trois modèles dans sa gamme : la Polestar 2, la Polestar 3 et la Polestar 4. Les modèles prévus comprennent la Polestar 5 GT à quatre portes (qui sera introduite en 2025), le roadster Polestar 6 et le SUV compact, la Polestar 7. Ses véhicules sont actuellement fabriqués sur deux continents, l'Amérique du Nord et l'Asie, mais Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte industrielle, avec la production de la Polestar 7 prévue en Europe.

Polestar a un engagement inébranlable en matière de développement durable et a établi une roadmap ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 par véhicule vendu et devenir climatiquement neutre sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie globale de Polestar en matière de développement durable couvre les quatre domaines suivants : le climat, la transparence, la circularité et l'inclusion.  

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release (“Press Release”) may be considered “forward-looking statements” as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally relate to future events or the future financial or operating performance of Polestar including the number of vehicle deliveries and gross margin. For example, projections of revenue, volumes, margins, cash flow break-even and other financial or operating metrics and statements regarding expectations of future needs for funding and plans related thereto are forward-looking statements. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as “may”, “should”, “expect”, “intend”, “will”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “predict”, “potential”, “forecast”, “plan”, “seek”, “future”, “propose” or “continue”, or the negatives of these terms or variations of them or similar terminology. Such forward-looking statements are subject to risks, uncertainties, and other factors which could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward looking statements. 

These forward-looking statements are based upon estimates and assumptions that, while considered reasonable by Polestar and its management, as the case may be, are inherently uncertain. Factors that may cause actual results to differ materially from current expectations include, but are not limited to: ( (1) Polestar’s ability to enter into or maintain agreements or partnerships with its strategic partners, including Volvo Cars, Geely and Xingji Mezu Group, original equipment manufacturers, vendors and technology providers; (2) Polestar’s ability to maintain relationships with its existing suppliers, source new suppliers for its critical components and enter into longer term supply contracts and complete building out its supply chain; (3) Polestar’s ability to raise additional funding; (4) Polestar’s ability to successfully execute cost-cutting activities and strategic efficiency initiatives; (5) Polestar’s estimates of expenses, profitability, gross margin, cash flow, and cash reserves; (6) the identification and remediation of accounting errors and/or a final assessment of errors already identified that differs significantly from Polestar’s preliminary view of such errors and the successful filing of restatements of any SEC reports; (7) Polestar’s ability to continue to meet stock exchange listing standards; (8) changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; (9) demand for Polestar’s vehicles or car sale volumes, revenue and margin development based on pricing, variant and market mix, cost reduction efficiencies, logistics and growing aftersales; (10) delays in the expected timelines for the development, design, manufacture, launch and financing of Polestar’s vehicles and Polestar’s reliance on a limited number of vehicle models to generate revenues; (11) increases in costs, disruption of supply or shortage of materials, in particular for lithium-ion cells or semiconductors; (12) risks related to product recalls, regulatory fines and/or an unexpectedly high volume of warranty claims; (13) Polestar’s reliance on its partners to manufacture vehicles at a high volume, some of which have limited experience in producing electric vehicles, and on the allocation of sufficient production capacity to Polestar by its partners in order for Polestar to be able to increase its vehicle production volumes; (14) the ability of Polestar to grow and manage growth profitably, maintain relationships with customers and suppliers and retain its management and key employes; (15) risks related to future market adoption of Polestar’s offerings; (16) risks related to Polestar’s current distribution model and the evolution of its distribution model in the future; (17) the effects of competition and the high barriers to entry in the automotive industry and the pace and depth of electric vehicle adoption generally on Polestar’s future business; (18) changes in regulatory requirements (including environmental laws and regulations and regulations related to connected vehicles), governmental incentives, tariffs and fuel and energy prices; (19) Polestar’s reliance on the development of vehicle charging networks to provide charging solutions for its vehicles and its strategic partners for servicing its vehicles and their integrated software; (20) Polestar’s ability to establish its brand and capture additional market share, and the risks associated with negative press or reputational harm, including from electric vehicle fires; (21) the outcome of any potential litigation, including litigation involving Polestar and Gores Guggenheim, Inc., government and regulatory proceedings, tax audits, investigations and inquiries; (22) Polestar’s ability to continuously and rapidly innovate, develop and market new products; (23) the impact of the ongoing conflict between Ukraine and Russia and in Israel, the Gaza Strip and the Red Sea; and (24) other risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the SEC by Polestar. There may be additional risks that Polestar presently does not know or that Polestar currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. 

Nothing in this Press Release should be regarded as a representation by any person that the forward-looking statements set forth herein will be achieved or that any of the contemplated results of such forward-looking statements will be achieved. You should not place undue reliance on forward-looking statements, which speak only as of the date they are made. Polestar assumes no obligation to update these forward-looking statements, even if new information becomes available in the future, except as may be required by law.