Polestar Energy rend la recharge à domicile plus intelligente, plus efficace et moins chère

  • Polestar Energy a été lancé sur 11 marchés auxquels d’autres s’ajouteront au cours de l'année 2025
  • Après le Royaume-Uni et aux Pays-Bas, la Belgique et la Suisse sont les pays suivant disposant de la recharge intelligente et solaire et des grid rewards.
  • En Suède, en Norvège, au Danemark, en Allemagne, en Autriche, en Italie et en Espagne, l’offre commence par la recharge intelligente et solaire et sera complétée à l'avenir par les grid rewards.
  • Les clients Polestar pourront économiser jusqu’à 30 % des coûts de recharge à domicile et jusqu’à 300 EUR par an* en y ajoutant les grid rewards.

 

LUXEMBOURG – 21 janvier 2025. Polestar poursuit le déploiement de son initiative d'énergie innovante qui vient d’être lancée sur 11 marchés, d'autres étant prévus au cours du second semestre de cette année. Offrant aux clients une recharge à domicile plus intelligente, plus efficace et moins chère, Polestar Energy complète Polestar Charge, le réseau de plus de 875 000 points de recharge en Europe (dont les Superchargeurs de Tesla) pour la recharge hors domicile, ce qui crée un écosystème de recharge complet. En Amérique du Nord, les clients peuvent accéder à plus de 17 800 Superchargeurs de Tesla à l’aide d’un adaptateur NACS.

 

Après un projet pilote réussi au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, la Belgique et la Suisse, elles aussi, profitent désormais de l'offre intégrale de Polestar Energy, tandis que les clients en Suède, en Norvège, au Danemark, en Allemagne, en Autriche, en Italie et en Espagne peuvent bénéficier de la recharge intelligente et solaire.

Michael Lohscheller, PDG de Polestar, a déclaré : « En tant que seule marque mondiale de VE haut de gamme, il est important que nous proposions à nos clients une offre de recharge aussi intéressante pour rendre l'utilisation de leur voiture plus facile et plus rentable. Une baisse de 30 % des coûts de recharge à domicile peut faire une grande différence ; aussi déployons-nous cette offre à grande échelle, avec d'autres marchés à venir dans le courant de l'année. En incorporant les fonctionnalités véhicule-à-réseau à la gamme de Polestar, la valeur pour nos clients augmentera encore. »

Grâce à l’application Polestar Energy, les clients peuvent indiquer les moments d'utilisation de leur voiture et le niveau de charge souhaité, et la recharge intelligente s’occupe du reste en chargeant la voiture quand cela convient au réseau. En équilibrant la demande et en chargeant lorsque la demande est plus faible, les coûts énergétiques sont réduits, soit à la source sous forme d'un grid reward, soit sous forme d'une facture d'électricité moins chère.

 

Les réductions des coûts de recharge peuvent s’élever à 30 % dans certains marchés, auxquels s’ajoutent des bénéfices potentiels allant jusqu’à 300 EUR par an* grâce aux grid rewards*. Par conséquent, le coût total de propriété est significativement réduit pour les clients de Polestar.

 

Les émissions de CO2 sont également réduites pendant la phase d'utilisation de la voiture, vu que la proportion d'énergies renouvelables augmente souvent en période de faible demande du réseau. Ainsi, charger votre VE à l'aide de l'application Polestar Energy est plus respectueux de l'environnement.

 

En 2025, la recharge bidirectionnelle aux fonctionnalités véhicule-à-réseau et véhicule-à-domicile, initialement prévue pour Polestar 3, offrira aux clients la possibilité d’utiliser leur véhicule pour stocker de l’énergie et de la restituer au réseau ou même de fournir de l’électricité à leur domicile.

 

Dans les marchés où elle est active, l’application Polestar Energy peut gratuitement être installée sur votre smartphone.

Fin.

Notes aux rédacteurs

*En fonction des marchés, des contrats d'énergie et des habitudes de branchement, et à l'exclusion de la recharge solaire.

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

Stefanie De Belder

 

 

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À propos de Polestar

Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques performantes qui met l'accent sur le design et l'innovation sans compromis, avec l'ambition d'accélérer le changement vers un avenir durable. Basée à Göteborg, en Suède, ses voitures sont disponibles sur 27 marchés en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique.

Polestar compte trois modèles dans sa gamme : la Polestar 2, la Polestar 3 et la Polestar 4. Les modèles prévus comprennent la Polestar 5 GT à quatre portes (qui sera introduite en 2025), le roadster Polestar 6 et le SUV compact, la Polestar 7. Ses véhicules sont actuellement fabriqués sur deux continents, l'Amérique du Nord et l'Asie, mais Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte industrielle, avec la production de la Polestar 7 prévue en Europe.

Polestar a un engagement inébranlable en matière de développement durable et a établi une roadmap ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 par véhicule vendu et devenir climatiquement neutre sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie globale de Polestar en matière de développement durable couvre les quatre domaines suivants : le climat, la transparence, la circularité et l'inclusion.  

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release (“Press Release”) may be considered “forward-looking statements” as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally relate to future events or the future financial or operating performance of Polestar including the number of vehicle deliveries and gross margin. For example, projections of revenue, volumes, margins, cash flow break-even and other financial or operating metrics and statements regarding expectations of future needs for funding and plans related thereto are forward-looking statements. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as “may”, “should”, “expect”, “intend”, “will”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “predict”, “potential”, “forecast”, “plan”, “seek”, “future”, “propose” or “continue”, or the negatives of these terms or variations of them or similar terminology. Such forward-looking statements are subject to risks, uncertainties, and other factors which could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward looking statements. 

These forward-looking statements are based upon estimates and assumptions that, while considered reasonable by Polestar and its management, as the case may be, are inherently uncertain. Factors that may cause actual results to differ materially from current expectations include, but are not limited to: ( (1) Polestar’s ability to enter into or maintain agreements or partnerships with its strategic partners, including Volvo Cars, Geely and Xingji Mezu Group, original equipment manufacturers, vendors and technology providers; (2) Polestar’s ability to maintain relationships with its existing suppliers, source new suppliers for its critical components and enter into longer term supply contracts and complete building out its supply chain; (3) Polestar’s ability to raise additional funding; (4) Polestar’s ability to successfully execute cost-cutting activities and strategic efficiency initiatives; (5) Polestar’s estimates of expenses, profitability, gross margin, cash flow, and cash reserves; (6) the identification and remediation of accounting errors and/or a final assessment of errors already identified that differs significantly from Polestar’s preliminary view of such errors and the successful filing of restatements of any SEC reports; (7) Polestar’s ability to continue to meet stock exchange listing standards; (8) changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; (9) demand for Polestar’s vehicles or car sale volumes, revenue and margin development based on pricing, variant and market mix, cost reduction efficiencies, logistics and growing aftersales; (10) delays in the expected timelines for the development, design, manufacture, launch and financing of Polestar’s vehicles and Polestar’s reliance on a limited number of vehicle models to generate revenues; (11) increases in costs, disruption of supply or shortage of materials, in particular for lithium-ion cells or semiconductors; (12) risks related to product recalls, regulatory fines and/or an unexpectedly high volume of warranty claims; (13) Polestar’s reliance on its partners to manufacture vehicles at a high volume, some of which have limited experience in producing electric vehicles, and on the allocation of sufficient production capacity to Polestar by its partners in order for Polestar to be able to increase its vehicle production volumes; (14) the ability of Polestar to grow and manage growth profitably, maintain relationships with customers and suppliers and retain its management and key employes; (15) risks related to future market adoption of Polestar’s offerings; (16) risks related to Polestar’s current distribution model and the evolution of its distribution model in the future; (17) the effects of competition and the high barriers to entry in the automotive industry and the pace and depth of electric vehicle adoption generally on Polestar’s future business; (18) changes in regulatory requirements (including environmental laws and regulations and regulations related to connected vehicles), governmental incentives, tariffs and fuel and energy prices; (19) Polestar’s reliance on the development of vehicle charging networks to provide charging solutions for its vehicles and its strategic partners for servicing its vehicles and their integrated software; (20) Polestar’s ability to establish its brand and capture additional market share, and the risks associated with negative press or reputational harm, including from electric vehicle fires; (21) the outcome of any potential litigation, including litigation involving Polestar and Gores Guggenheim, Inc., government and regulatory proceedings, tax audits, investigations and inquiries; (22) Polestar’s ability to continuously and rapidly innovate, develop and market new products; (23) the impact of the ongoing conflict between Ukraine and Russia and in Israel, the Gaza Strip and the Red Sea; and (24) other risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the SEC by Polestar. There may be additional risks that Polestar presently does not know or that Polestar currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. 

Nothing in this Press Release should be regarded as a representation by any person that the forward-looking statements set forth herein will be achieved or that any of the contemplated results of such forward-looking statements will be achieved. You should not place undue reliance on forward-looking statements, which speak only as of the date they are made. Polestar assumes no obligation to update these forward-looking statements, even if new information becomes available in the future, except as may be required by law.