Polestar Energy maakt thuisladen slimmer, efficiënter en goedkoper

  • Polestar Energy nu live in België
  • Polestar-rijders profiteren met de Polestar Energy-app van lagere kosten en duurzamer en slimmer opladen
  • Dienstenaanbod omvat in eerste instantie slim opladen, inclusief zonne-energie en is ook beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Italië en Spanje
  • Polestar-rijders kunnen tot 30% besparen op de kosten van thuisladen, in combinatie met extra grid rewards** tot € 300 per jaar*

 

GÖTEBORG, Zweden –21 januari 2025. Polestar lanceert zijn innovatieve thuislaaddienst nu ook in België. Polestar Energy biedt klanten slimmer, efficiënter en goedkoper thuisladen en is een aanvulling op Polestar Charge, dat toegang geeft tot meer dan 875.000 publieke laadpunten in Europa, waaronder Tesla Superchargers. Polestar wil met Polestar Energy en Polestar Charge een compleet laadecosysteem gaan bieden.

 

Na een succesvol pilotproject in het VK en Nederland is de nieuwe laaddienst van Polestar ook beschikbaar in België, Zwitserland, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Italië en Spanje waar Polestar-rijders nu ook kunnen profiteren van de diensten op het gebied van slim laden en zonne-energie. Vanaf vandaag zijn daarmee 11 markten live en in de loop van 2025 worden er meer toegevoegd.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar: "Als het enige wereldwijd actieve premium EV-merk vinden we het belangrijk om onze klanten een breed aanbod van laaddiensten te bieden waarmee we Polestar-rijden gemakkelijker en efficiënter maken, ook op het gebied van kosten. Een besparing tot 30% op de laadkosten thuis kan een groot verschil maken, en daarom rollen we dit aanbod op grote schaal uit, waarbij meer markten later dit jaar gaan volgen. En wanneer we vehicle-to-grid-mogelijkheden gaan toevoegen aan ons portfolio, gaan deze laaddiensten nog meer waarde toevoegen voor onze klanten."

Met de Polestar Energy-app kunnen klanten zelf bepalen op welk moment de accu van hun auto het gewenste laadniveau dient te hebben bereikt, en de slimme technologie laadt de auto vervolgens op het meest geschikte moment op. Door de energievraag in evenwicht te brengen en de auto op te laden wanneer de energievraag lager is, kunnen ook de energiekosten worden verlaagd, zowel in de vorm van gunstige energietarieven als in de vorm van grid rewards**.

 

De laadkosten kunnen tot wel 30% worden verlaagd, met een mogelijke besparing van maximaal € 300 per jaar* dankzij extra grid rewards**. Het nettoresultaat kan een aanzienlijke vermindering opleveren van de totale eigendomskosten voor Polestar-rijders.

 

Slim laden levert ook een vermindering van CO2 op tijdens de gebruiksfase van de auto, omdat op het moment van een lagere netvraag de hernieuwbare energiemix vaak hoger is. Het opladen van een EV met behulp van de Polestar Energy-app kan daarmee eveneens vriendelijker zijn voor het milieu.

 

Polestar maakt later in 2025 bidirectioneel laden mogelijk, waarmee de Polestar 3 vehicle-to-grid en vehicle-to-home kan laden. Met deze technologie, eerst gericht op Polestar 3, kan Polestar worden ingezet voor energieopslag en kan overtollige energie worden teruggeleverd naar het net of het huis.

 

Polestar-rijders die van Polestar Energy gebruik willen maken, dienen een compatibele thuislader te laten installeren. Polestar biedt een slimme Zaptec-wallbox aan waarmee klanten kunnen profiteren van een interessante aanbieding inclusief installatiekosten. Meer informatie over deze slimme thuislader is hier te vinden.

 

De Polestar Energy-app kan gratis worden gedownload op de smartphone van de klant. Meer informatie over Polestar Energy is beschikbaar op de website.

Einde.

Noot voor redacties

*Besparingen zijn afhankelijk van de specifieke markt, het energiecontract en het laadgedrag van de klant, en zijn exclusief zonne-energie.

**Grid rewards zijn beschikbaar bij Eneco.

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

Stefanie De Belder

 

 

Share

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) is het Zweedse elektrische performance automerk dat vastberaden is de samenleving te verbeteren door design en technologie aan te wenden om de transitie naar duurzame mobiliteit te versnellen. Polestar’s hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, Zweden, en de wagens zijn online verkrijgbaar in 27 markten, verspreid over Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific. In 2025 plant Polestar om uit te breiden naar extra markten.

Polestar heeft drie modellen in zijn line-up: de Polestar 2, een elektrische performance fastback; de Polestar 3, een SUV voor het elektrische tijdperk; en de Polestar 4, een getransformeerde SUV-coupé. Met de ambitie om tegen 2026 een reeks van vijf elektrische prestatievoertuigen in het productaanbod te hebben, komen de Polestar 5, een elektrische vierdeurs GT, en de Polestar 6, een elektrische roadster, er binnenkort aan.  

Het Polestar 0-project ondersteunt het ambitieuze doel van het bedrijf om tegen 2030 een volledig klimaatneutrale productiewagen te ontwikkelen. Dit onderzoeksinitiatief wil ook een gevoel van urgentie creëren om actie te ondernemen tegen de klimaatcrisis door werknemers, leveranciers en de auto-industrie in het algemeen uit te dagen om te streven naar nul.

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release (“Press Release”) may be considered “forward-looking statements” as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally relate to future events or the future financial or operating performance of Polestar including the number of vehicle deliveries and gross margin. For example, projections of revenue, volumes, margins, cash flow break-even and other financial or operating metrics and statements regarding expectations of future needs for funding and plans related thereto are forward-looking statements. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as “may”, “should”, “expect”, “intend”, “will”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “predict”, “potential”, “forecast”, “plan”, “seek”, “future”, “propose” or “continue”, or the negatives of these terms or variations of them or similar terminology. Such forward-looking statements are subject to risks, uncertainties, and other factors which could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward looking statements. 

These forward-looking statements are based upon estimates and assumptions that, while considered reasonable by Polestar and its management, as the case may be, are inherently uncertain. Factors that may cause actual results to differ materially from current expectations include, but are not limited to: ( (1) Polestar’s ability to enter into or maintain agreements or partnerships with its strategic partners, including Volvo Cars, Geely and Xingji Mezu Group, original equipment manufacturers, vendors and technology providers; (2) Polestar’s ability to maintain relationships with its existing suppliers, source new suppliers for its critical components and enter into longer term supply contracts and complete building out its supply chain; (3) Polestar’s ability to raise additional funding; (4) Polestar’s ability to successfully execute cost-cutting activities and strategic efficiency initiatives; (5) Polestar’s estimates of expenses, profitability, gross margin, cash flow, and cash reserves; (6) the identification and remediation of accounting errors and/or a final assessment of errors already identified that differs significantly from Polestar’s preliminary view of such errors and the successful filing of restatements of any SEC reports; (7) Polestar’s ability to continue to meet stock exchange listing standards; (8) changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; (9) demand for Polestar’s vehicles or car sale volumes, revenue and margin development based on pricing, variant and market mix, cost reduction efficiencies, logistics and growing aftersales; (10) delays in the expected timelines for the development, design, manufacture, launch and financing of Polestar’s vehicles and Polestar’s reliance on a limited number of vehicle models to generate revenues; (11) increases in costs, disruption of supply or shortage of materials, in particular for lithium-ion cells or semiconductors; (12) risks related to product recalls, regulatory fines and/or an unexpectedly high volume of warranty claims; (13) Polestar’s reliance on its partners to manufacture vehicles at a high volume, some of which have limited experience in producing electric vehicles, and on the allocation of sufficient production capacity to Polestar by its partners in order for Polestar to be able to increase its vehicle production volumes; (14) the ability of Polestar to grow and manage growth profitably, maintain relationships with customers and suppliers and retain its management and key employes; (15) risks related to future market adoption of Polestar’s offerings; (16) risks related to Polestar’s current distribution model and the evolution of its distribution model in the future; (17) the effects of competition and the high barriers to entry in the automotive industry and the pace and depth of electric vehicle adoption generally on Polestar’s future business; (18) changes in regulatory requirements (including environmental laws and regulations and regulations related to connected vehicles), governmental incentives, tariffs and fuel and energy prices; (19) Polestar’s reliance on the development of vehicle charging networks to provide charging solutions for its vehicles and its strategic partners for servicing its vehicles and their integrated software; (20) Polestar’s ability to establish its brand and capture additional market share, and the risks associated with negative press or reputational harm, including from electric vehicle fires; (21) the outcome of any potential litigation, including litigation involving Polestar and Gores Guggenheim, Inc., government and regulatory proceedings, tax audits, investigations and inquiries; (22) Polestar’s ability to continuously and rapidly innovate, develop and market new products; (23) the impact of the ongoing conflict between Ukraine and Russia and in Israel, the Gaza Strip and the Red Sea; and (24) other risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the SEC by Polestar. There may be additional risks that Polestar presently does not know or that Polestar currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. 

Nothing in this Press Release should be regarded as a representation by any person that the forward-looking statements set forth herein will be achieved or that any of the contemplated results of such forward-looking statements will be achieved. You should not place undue reliance on forward-looking statements, which speak only as of the date they are made. Polestar assumes no obligation to update these forward-looking statements, even if new information becomes available in the future, except as may be required by law.