Polestar Charge bietet Zugang zu über 650.000 Ladepunkten in Europa

GÖTEBORG, SCHWEDEN – 28. März 2024. Polestar und Plugsurfing starten in Europa einen neuen öffentlichen Ladedienst. Mit über 650.000 kompatiblen Ladepunkten für Elektroautos bietet Polestar Charge den Polestar Fahrerinnen und Fahrern Zugang zu den größten Ladenetzwerken in Europa. Dies inkludiert das Tesla Supercharger-Netzwerk¹, IONITY, Recharge, Total, Fastned und Allego in nur einer Lösung. Eine optionale monatliche Abonnementgebühr² ermöglicht zudem bei mehr als 28.000 Ladepunkten einen Preisnachlass von 30 Prozent3.

 

Polestar ist der erste Elektroautohersteller in Europa, der das Tesla Supercharger-Netzwerk in seine eigenen Lade App integriert und seinen Kundinnen und Kunden Zugang zum Ladenetzwerk von Tesla bietet. Bereits 2023 hatte Polestar angekündigt, den NACS-Ladestandard von Tesla für Polestar Fahrerinnen und Fahrer in Nordamerika zu übernehmen. Außerdem können Kundinnen und Kunden in China nun in über 200 Städten auf das Tesla Supercharger-Netzwerk zugreifen und haben damit einen noch besseren Zugang zu Ladestationen.

 

Seit 2020 haben Polestar 2 Fahrende in Europa Zugang zu öffentlichen Ladestationen innerhalb des Plugsurfing-Netzwerks und erhalten Sonderrabatte. Der Start des neuen Polestar Charge Service kommt kurz vor den ersten Auslieferungen der zwei neuen elektrischen Luxus-Performance-SUVs, Polestar 3 und Polestar 4 in Europa.

Wir wissen, wie wichtig es für die Besitzerinnen und Besitzer eines Elektroautos ist, das Fahrzeug bequem aufladen zu können. Durch den Zugriff auf die größten Netzwerke Europas und die intelligente Integration in Google Maps erleichtern wir den Polestar Fahrerinnen und Fahrern das Leben mit einem Elektroauto. Sie können die Fahrt genießen, anstatt sich Gedanken darüber zu machen, wo sie laden können“, kommentiert Polestar CEO Thomas Ingenlath.

Mit Polestar Charge erhalten Polestar Fahrerinnen und Fahrer eine bequemere Lösung, um öffentliche Ladestationen zu finden, auf sie zuzugreifen und zu bezahlen – ohne zusätzliche Abonnements, Apps oder Authentifizierungsmethoden fürs Laden. Dies wird mit der Optimierung von Google Maps für Elektroautos kombiniert, die dabei hilft, Ladestopps entlang einer Route optimal zu planen und die Batterie vorzukonditionieren, um die schnellstmöglichen Ladegeschwindigkeiten zu erreichen.

Ende.

 

¹Mit über 14.000 Tesla Superchargern an über 1.000 verschiedenen Standorten ist das Tesla Supercharger Netzwerk das größte und zuverlässigste Schnellladenetzwerk in Europa und bietet Ladegeschwindigkeiten von bis zu 250 kW. Polestar Charge umfasst nur Tesla-Supercharger-Stationen, die für Fahrerinnen und Fahrer anderer Modelle zugänglich sind.

²Monatliches Abonnement für 13,99 EUR.

³30 Prozent Rabatt auf die Standardpreise wie in der Polestar Charge App angezeigt.

 

Hinweis für die Redaktion

 

  • Das Polestar Charge Abonnement steht Fahrerinnen und Fahrern von Polestar Fahrzeugen in den folgenden Märkten in Europa zur Verfügung: Deutschland, Österreich, Schweiz, sowie Belgien, Dänemark, Finnland, Großbritannien, Irland, Italien, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Schweden und Spanien.

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

 

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Über Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) ist die schwedische Marke für leistungsstarke Elektroautos, die sich zum Ziel gesetzt hat, die Gesellschaft durch den Einsatz von Design und Technologie zu verbessern, um den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen. Polestar hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden, und vertreibt seine Fahrzeuge online in 27 Märkten in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum. Das Unternehmen plant, bis 2030 ein wirklich klimaneutrales Serienauto ohne Kompensation zu bauen.

Polestar 2 wurde 2019 als elektrischer Performance Fastback mit avantgardistischem skandinavischem Design und bis zu 350 kW eingeführt. Ende 2022 wurde Polestar 3 als SUV für das Elektrozeitalter vorgestellt - ein großer High Performance SUV, der Sportwagendynamik mit einer niedrigen Bauweise und einem geräumigen Innenraum verbindet. Polestar plant, bis 2026 drei weitere elektrische Performance Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.

 

Zukunftsgerichtete Aussagen

Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung („Pressemitteilung“) können als „zukunftsgerichtete Aussagen“ gemäß der Definition im Private Securities Litigation Reform Act von 1995 betrachtet werden. Zukunftsgerichtete Aussagen beziehen sich im Allgemeinen auf zukünftige Ereignisse oder die zukünftige finanzielle oder operative Leistung von Polestar. So sind beispielsweise Prognosen zu Umsatz, Volumen und anderen finanziellen oder betrieblichen Kennzahlen zukunftsgerichtete Aussagen. In einigen Fällen können Sie zukunftsgerichtete Aussagen an Begriffen wie „können“, „sollten“, „erwarten“, „beabsichtigen“, „werden“, „schätzen“, „antizipieren“, „glauben“, „vorhersagen“, „potenziell“, „prognostizieren“, „planen“, „anstreben“, „zukünftig“, „vorschlagen“ oder „fortsetzen“ oder an der Verneinung dieser Begriffe, an Abwandlungen dieser Begriffe oder ähnlicher Terminologie erkennen. Solche zukunftsgerichteten Aussagen unterliegen Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in diesen zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückten oder implizierten Ergebnissen abweichen.

Diese zukunftsgerichteten Aussagen beruhen auf Schätzungen und Annahmen, die zwar von Polestar bzw. der Geschäftsleitung als angemessen erachtet werden, jedoch naturgemäß unsicher sind. Zu den Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den derzeitigen Erwartungen abweichen, gehören unter anderem: (1) die Fähigkeit von Polestar, Vereinbarungen oder Partnerschaften mit seinen strategischen Partnern Volvo Cars und Geely aufrechtzuerhalten und neue Vereinbarungen oder Partnerschaften zu entwickeln; (2) die Fähigkeit von Polestar, die Beziehungen zu seinen bestehenden Zulieferern aufrechtzuerhalten und neue Zulieferer für seine kritischen Komponenten zu finden sowie den Aufbau seiner Lieferkette abzuschließen und gleichzeitig die Risiken, die sich aus diesen Beziehungen ergeben, wirksam zu steuern; (3) Polestars Abhängigkeit von seinen Partnerschaften mit Fahrzeug-Ladenetzwerken, um Ladelösungen für seine Fahrzeuge bereitzustellen, und die Abhängigkeit von seinen strategischen Partnern für die Wartung seiner Fahrzeuge und deren integrierter Software; (4) Polestars Abhängigkeit von seinen Partnern für die Herstellung von Fahrzeugen in hohen Stückzahlen, von denen einige nur begrenzte Erfahrung in der Herstellung von Elektrofahrzeugen haben, und von der Zuweisung ausreichender Produktionskapazitäten an Polestar durch seine Partner, damit Polestar seine Fahrzeugproduktionskapazitäten erhöhen kann; (5) Wettbewerb, die Fähigkeit von Polestar, zu wachsen und das Wachstum profitabel zu gestalten, die Beziehungen zu Kundinnen und Kunden und Lieferanten aufrechtzuerhalten und das Management und die Mitarbeitenden in Schlüsselpositionen zu halten; (6) die Schätzungen von Polestar in Bezug auf Kosten und Rentabilität; (7) Kostensteigerungen, Lieferunterbrechungen oder Materialknappheit, insbesondere bei Lithium-Ionen-Zellen oder Halbleitern; (8) die Möglichkeit, dass Polestar von anderen wirtschaftlichen, geschäftlichen und/oder Wettbewerbsfaktoren nachteilig beeinflusst wird; (9) die Auswirkungen des Wettbewerbs und der hohen Eintrittsbarrieren in der Automobilindustrie sowie das Tempo und die Marktdurchdringung bei der Einführung von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen auf das zukünftige Geschäft von Polestar; (10) Änderungen der regulatorischen Anforderungen, der staatlichen Anreize und der Kraftstoff- und Energiepreise; (11) der Ausgang von Gerichtsverfahren, die gegen Polestar oder andere eingeleitet werden könnten; (12) die Fähigkeit, die Standards für die Börsennotierung zu erfüllen; (13) Risiken im Zusammenhang mit Änderungen der geltenden Gesetze oder Vorschriften und mit Polestars internationalen Aktivitäten; (14) Polestars Fähigkeit, seine Marke zu etablieren und zusätzliche Marktanteile zu erobern, und die Risiken, die mit negativer Presse oder Rufschädigung verbunden sind, einschließlich des Risikos, dass Lithium-Ionen-Batteriezellen Feuer fangen oder Rauch entwickeln (15) Verzögerungen bei der Entwicklung, Herstellung, Markteinführung und Finanzierung von Polestar Fahrzeugen und Polestars Abhängigkeit von einer begrenzten Anzahl von Fahrzeugmodellen, um Einnahmen zu erzielen; (16) Polestars Fähigkeit, kontinuierlich und schnell neue Produkte einzuführen, zu entwickeln und zu vermarkten; (17) Risiken im Zusammenhang mit der zukünftigen Marktakzeptanz von Polestars Angeboten; (18) Risiken im Zusammenhang mit Polestars Vertriebsmodell; (19) die Auswirkungen der weltweiten COVID-19-Pandemie, der Inflation, von Zinsänderungen, des anhaltenden Konflikts zwischen der Ukraine und Russland, von Unterbrechungen der Versorgungskette und logistischen Einschränkungen für Polestar, die prognostizierten Betriebsergebnisse von Polestar, die finanzielle Leistungsfähigkeit oder andere finanzielle und operative Kennzahlen oder auf eines der vorgenannten Risiken; und (20) andere Risiken und Ungewissheiten, die in den Abschnitten „Risk Factors“ und „Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements“ im Formular 20-F von Polestar und anderen Dokumenten, die von Polestar bei der SEC eingereicht wurden oder noch eingereicht werden, dargelegt sind. Es kann zusätzliche Risiken geben, die Polestar derzeit nicht kennt oder die Polestar derzeit für unwesentlich hält, die ebenfalls dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse von den in den zukunftsgerichteten Aussagen enthaltenen, abweichen.

Nichts in dieser Pressemitteilung ist als Zusicherung an eine Person zu verstehen, dass die hierin enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen erreicht werden oder dass eines der in diesen zukunftsgerichteten Aussagen genannten Ergebnisse erreicht wird. Sie sollten sich nicht in unangemessener Weise auf zukunftsgerichtete Aussagen verlassen, da diese nur zu dem Zeitpunkt gelten, an dem sie gemacht werden. Polestar übernimmt keine Verpflichtung, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren, selbst wenn in der Zukunft neue Informationen verfügbar sind.