Polestar behaalt wereldwijd 76% groei in retailverkoop in Q1 vergeleken met hetzelfde kwartaal van vorig jaar

BRUSSELS, BELGIUM – 10 April 2025 – Polestar (Nasdaq: PSNY) heeft in Q1 2025 naar schatting 12.304 auto's verkocht, een stijging van 76% ten opzichte van Q1 2024 en een stabilisatie vergeleken met Q4 2024, ondanks de uitdagende economische omstandigheden. De groei in de verkoop wordt ondersteund door een toenemende vraag naar de nieuwste modellen en de verdere implementatie van een actief verkoopmodel.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar, zegt: “We zijn op de goede weg en doen de juiste dingen. Ik ben tevreden met de vooruitgang die we boeken in de transformatie van onze commerciële activiteiten. Door het actievere verkoopmodel, het grotere aantal retailpartners en de aantrekkelijke auto's die we aanbieden, behalen we de gewenste resultaten. Tegelijkertijd blijven we de volatiele geopolitieke situatie nauwlettend volgen en zullen we ons indien nodig aanpassen."

Verdeling van de retailverkoop in Q1 2025:

Q1 2025

Q1 2024

Verandering (%)

Retailverkoop

12,304

6,975

+76%

Polestar groeit sneller dan de Belgische BEV-markt

In het eerste kwartaal van 2025 heeft Polestar in België een indrukwekkende groei van 68% in nieuwe registraties geboekt ten opzichte van dezelfde periode in 2024, volgens de officiële registratiecijfers van Febiac. Dit resultaat overtreft zowel de algemene groei van de BEV-markt (30%) als het premiumsegment (7,55%), waarmee Polestar zijn ambitie waarmaakt.

 

De lancering van de Polestar 4 is een groot succes en maakt dit model de snelstgroeiende wagen in het premium elektrische D-SUV segment. Sinds de lancering zijn er al meer dan 1.000 Polestar 4’s ingeschreven.

 

De groei van Polestar in België is het resultaat van strategische initiatieven in lijn met de wereldwijde strategie van het merk. Zo opende Polestar in 2025 al drie nieuwe Polestar Spaces, in Kortrijk, Brussel Zuid en Antwerpen, waarmee het merk de toegankelijkheid voor klanten vergroot en voortdurend de klantenbeleving verbetert.

Lies Eeckman, Managing Director Polestar Belgium & Luxemburg: "Deze sterke resultaten bevestigen onze strategische richting en tonen aan dat Polestar niet alleen mee is met de markt — we lopen voorop. We zijn trots op deze evolutie en vastberaden om het tempo de komende maanden hoog te houden.

Polestar verwacht zijn volledige jaarresultaten voor 2024 te publiceren en het jaarverslag in te dienen op Formulier 20-F, uiterlijk eind april 2025.

 

Einde.

 

Global contact:

Anna Gavrilova
Head of Investor Relations

anna.gavrilova@polestar.com

 

Theo Kjellberg
Head of Corporate Communication

theo.kjellberg@polestar.com


Local contact:

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

Share

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) is het Zweedse elektrische performance automerk dat vastberaden is de samenleving te verbeteren door design en technologie aan te wenden om de transitie naar duurzame mobiliteit te versnellen. Polestar’s hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, Zweden, en de wagens zijn online verkrijgbaar in 27 markten, verspreid over Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific. In 2025 plant Polestar om uit te breiden naar extra markten.

Polestar heeft drie modellen in zijn line-up: de Polestar 2, een elektrische performance fastback; de Polestar 3, een SUV voor het elektrische tijdperk; en de Polestar 4, een getransformeerde SUV-coupé. Met de ambitie om tegen 2026 een reeks van vijf elektrische prestatievoertuigen in het productaanbod te hebben, komen de Polestar 5, een elektrische vierdeurs GT, en de Polestar 6, een elektrische roadster, er binnenkort aan.  

Het Polestar 0-project ondersteunt het ambitieuze doel van het bedrijf om tegen 2030 een volledig klimaatneutrale productiewagen te ontwikkelen. Dit onderzoeksinitiatief wil ook een gevoel van urgentie creëren om actie te ondernemen tegen de klimaatcrisis door werknemers, leveranciers en de auto-industrie in het algemeen uit te dagen om te streven naar nul.

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release (“Press Release”) may be considered “forward-looking statements” as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally relate to future events or the future financial or operating performance of Polestar including the number of vehicle deliveries and gross margin. For example, projections of revenue, volumes, margins, cash flow break-even and other financial or operating metrics and statements regarding expectations of future needs for funding and plans related thereto are forward-looking statements. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as “may”, “should”, “expect”, “intend”, “will”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “predict”, “potential”, “forecast”, “plan”, “seek”, “future”, “propose” or “continue”, or the negatives of these terms or variations of them or similar terminology. Such forward-looking statements are subject to risks, uncertainties, and other factors which could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward looking statements. 

These forward-looking statements are based upon estimates and assumptions that, while considered reasonable by Polestar and its management, as the case may be, are inherently uncertain. Factors that may cause actual results to differ materially from current expectations include, but are not limited to: ( (1) Polestar’s ability to enter into or maintain agreements or partnerships with its strategic partners, including Volvo Cars, Geely and Xingji Mezu Group, original equipment manufacturers, vendors and technology providers; (2) Polestar’s ability to maintain relationships with its existing suppliers, source new suppliers for its critical components and enter into longer term supply contracts and complete building out its supply chain; (3) Polestar’s ability to raise additional funding; (4) Polestar’s ability to successfully execute cost-cutting activities and strategic efficiency initiatives; (5) Polestar’s estimates of expenses, profitability, gross margin, cash flow, and cash reserves; (6) the identification and remediation of accounting errors and/or a final assessment of errors already identified that differs significantly from Polestar’s preliminary view of such errors and the successful filing of restatements of any SEC reports; (7) Polestar’s ability to continue to meet stock exchange listing standards; (8) changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; (9) demand for Polestar’s vehicles or car sale volumes, revenue and margin development based on pricing, variant and market mix, cost reduction efficiencies, logistics and growing aftersales; (10) delays in the expected timelines for the development, design, manufacture, launch and financing of Polestar’s vehicles and Polestar’s reliance on a limited number of vehicle models to generate revenues; (11) increases in costs, disruption of supply or shortage of materials, in particular for lithium-ion cells or semiconductors; (12) risks related to product recalls, regulatory fines and/or an unexpectedly high volume of warranty claims; (13) Polestar’s reliance on its partners to manufacture vehicles at a high volume, some of which have limited experience in producing electric vehicles, and on the allocation of sufficient production capacity to Polestar by its partners in order for Polestar to be able to increase its vehicle production volumes; (14) the ability of Polestar to grow and manage growth profitably, maintain relationships with customers and suppliers and retain its management and key employes; (15) risks related to future market adoption of Polestar’s offerings; (16) risks related to Polestar’s current distribution model and the evolution of its distribution model in the future; (17) the effects of competition and the high barriers to entry in the automotive industry and the pace and depth of electric vehicle adoption generally on Polestar’s future business; (18) changes in regulatory requirements (including environmental laws and regulations and regulations related to connected vehicles), governmental incentives, tariffs and fuel and energy prices; (19) Polestar’s reliance on the development of vehicle charging networks to provide charging solutions for its vehicles and its strategic partners for servicing its vehicles and their integrated software; (20) Polestar’s ability to establish its brand and capture additional market share, and the risks associated with negative press or reputational harm, including from electric vehicle fires; (21) the outcome of any potential litigation, including litigation involving Polestar and Gores Guggenheim, Inc., government and regulatory proceedings, tax audits, investigations and inquiries; (22) Polestar’s ability to continuously and rapidly innovate, develop and market new products; (23) the impact of the ongoing conflict between Ukraine and Russia and in Israel, the Gaza Strip and the Red Sea; and (24) other risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the SEC by Polestar. There may be additional risks that Polestar presently does not know or that Polestar currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. 

Nothing in this Press Release should be regarded as a representation by any person that the forward-looking statements set forth herein will be achieved or that any of the contemplated results of such forward-looking statements will be achieved. You should not place undue reliance on forward-looking statements, which speak only as of the date they are made. Polestar assumes no obligation to update these forward-looking statements, even if new information becomes available in the future, except as may be required by law.