Polestar annonce le gagnant du concours de design 2024 « Hot Wheels » 

GÖTEBORG, SUÈDE — 9 décembre 2024. Polestar, la marque suédoise de voitures électriques de performance, a annoncé le gagnant de son concours de design de 2024. Pour le concours de cette année, organisé en collaboration avec la marque automobile légendaire Hot Wheels, les candidats ont été invités à soumettre des créations inspirées de son échelle renommée 1:64 et du langage de design caractéristique de Polestar.

 

Shashank Shekhar, un designer professionnel d’Inde, a gagné le premier prix pour sa voiture tout terrain costaude Polestar TRX. Avec ses proportions exagérées et ses surfaces aérodynamiques, le concept interprète de manière osée la philosophie de design habituellement subtile de Polestar. La création sera la première Polestar intégrée dans la série de voitures miniatures Hot Wheels et la pièce de collection moulée sous pression sera disponible à l’achat dès l’été 2025.

« Je suis ravi d’avoir gagné. Ce design sera le premier de ma carrière à être produit en série, c’est donc un moment important pour moi. Je n’aurais jamais cru que l’une de mes créations devienne un jour une voiture Hot Wheels. Le procès a été superbe et je me suis fort amusé jusqu’ici. Une telle victoire donne beaucoup de confiance à un jeune designer comme moi », a déclaré Shashank Shekhar, le gagnant du concours de design Polestar.

Depuis plus de 50 ans, Hot Wheels a été un moteur de la performance et du design automobile, stimulant la culture automobile chez les fans de tous les âges. L’essence de Hot Wheels consiste à relever les défis et à repousser les limites du design pour créer des moulages authentiques reflétant la culture automobile. Cette édition spéciale du concours de design Polestar a permis aux designers d’atteindre de nouveaux sommets de créativité et d’innovation, reliant ainsi plus fort les deux marques de premier plan.

 

Au fil de ses concours de design, Polestar a établi une longue tradition de support et de collaboration avec des étudiants et des professionnels de la conception de véhicules. Dès le début, le concours de design Polestar fournit du support et de l’encouragement à tous les participants, après quoi les finalistes présélectionnés reçoivent du coaching individuel dans le but d’affiner leurs créations avant la sélection finale.

 

Powei Chen, d’Italie, a reçu le deuxième prix pour son Cyber Shaker coloré, qui renvoie aussi bien au passé qu’au présent avec son design « cyberpunk » frappant. L’Allemand Roman Moor a reçu une mention honorable pour son concept Polestar Track Toy, une création classique de style Le Mans qui a impressionné le jury composé de quatre représentants de Polestar et de Mattel.

 

Le concours de design Polestar, dont la quatrième édition vient d’avoir lieu, offre aux professionnels et aux étudiants en design une occasion passionnante de mettre en pratique leurs idées de conception automobile. Depuis sa première édition, le concours a mis en lumière du talent de haut niveau dans le monde entier, et de nombreux étudiants ont poursuivi leur carrière chez l’équipe de design de Polestar ou dans l’industrie du design professionnel au sens large.

 

Le partenariat unique avec Hot Wheels de cette année a encouragé les candidats à pousser leur créativité encore plus loin, ce qui a donné lieu à certains des concepts les plus captivants à ce jour.

« Nous cherchions des idées innovatrices avec ce thème, et les envois ont absolument dépassé nos attentes. Nous avons vu certaines des créations les plus osées à ce jour. Je suis impatient de voir à quoi ressemblera la version réelle de la pièce de collection Polestar TRX », a déclaré Juan-Pablo Bernal, responsable du design d’intérieur chez Polestar et curateur de la page Instagram @polestardesigncommunity.

L’édition 2024 du concours a attiré plus de 1 200 participants du monde entier, ce qui en fait l’une des éditions les plus populaires du concours annuel à ce jour. La tâche du jury était de chercher les créations qui reflétaient le caractère ludique et vif de la marque Hot Wheels tout en incorporant des éléments de l’esthétique de design minimaliste caractéristique de Polestar.

« Hot Wheels a été ravi de pouvoir collaborer avec Polestar pour ce concours de design innovant. Le gagnant de cette année a relevé le défi et a établi un lien entre Polestar et Hot Wheels en s’inspirant des deux marques à la fois », déclare Ted Wu, premier vice-président et directeur mondial de la conception des véhicules et des jeux de construction chez Mattel. « Nous avons hâte de découvrir Polestar TRX à l’échelle 1:64 et d’intégrer ce moulage dans l’histoire de Hot Wheels. »

Fin.

À propos de Mattel

Mattel est l’une des entreprises mondiales de référence en matière de jouets et de divertissement familial et possède l’un des portefeuilles de marques les plus emblématiques au monde. Nous attirons des consommateurs ainsi que des fans grâce à nos marques de franchise, qui incluent Barbie®, Hot Wheels®, Fisher-Price®, American Girl®, Thomas & Friends™, UNO®, Les Maîtres de l’univers®, Matchbox®, Monster High®, MEGA® et Polly Pocket® ainsi que d’autres propriétés intellectuelles populaires que nous possédons ou que nous utilisons sous licence en partenariat avec des sociétés de divertissement mondiales. Nous offrons des jouets, du contenu, des produits de consommation et des expériences numériques et réelles. Nos produits sont vendus en collaboration avec les plus grandes sociétés de commerce de détail et électronique au monde. Depuis sa création en 1945, Mattel est fier d’être un partenaire de confiance qui encourage des générations à explorer les merveilles de l’enfance et à réaliser leur plein potentiel. Visitez-nous en ligne sur mattel.com

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

Stefanie De Belder

 

 

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À propos de Polestar

Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques performantes qui met l'accent sur le design et l'innovation sans compromis, avec l'ambition d'accélérer le changement vers un avenir durable. Basée à Göteborg, en Suède, ses voitures sont disponibles sur 27 marchés en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique.

Polestar compte trois modèles dans sa gamme : la Polestar 2, la Polestar 3 et la Polestar 4. Les modèles prévus comprennent la Polestar 5 GT à quatre portes (qui sera introduite en 2025), le roadster Polestar 6 et le SUV compact, la Polestar 7. Ses véhicules sont actuellement fabriqués sur deux continents, l'Amérique du Nord et l'Asie, mais Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte industrielle, avec la production de la Polestar 7 prévue en Europe.

Polestar a un engagement inébranlable en matière de développement durable et a établi une roadmap ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 par véhicule vendu et devenir climatiquement neutre sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie globale de Polestar en matière de développement durable couvre les quatre domaines suivants : le climat, la transparence, la circularité et l'inclusion.  

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release (“Press Release”) may be considered “forward-looking statements” as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally relate to future events or the future financial or operating performance of Polestar including the number of vehicle deliveries and gross margin. For example, projections of revenue, volumes, margins, cash flow break-even and other financial or operating metrics and statements regarding expectations of future needs for funding and plans related thereto are forward-looking statements. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as “may”, “should”, “expect”, “intend”, “will”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “predict”, “potential”, “forecast”, “plan”, “seek”, “future”, “propose” or “continue”, or the negatives of these terms or variations of them or similar terminology. Such forward-looking statements are subject to risks, uncertainties, and other factors which could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward looking statements. 

These forward-looking statements are based upon estimates and assumptions that, while considered reasonable by Polestar and its management, as the case may be, are inherently uncertain. Factors that may cause actual results to differ materially from current expectations include, but are not limited to: ( (1) Polestar’s ability to enter into or maintain agreements or partnerships with its strategic partners, including Volvo Cars, Geely and Xingji Mezu Group, original equipment manufacturers, vendors and technology providers; (2) Polestar’s ability to maintain relationships with its existing suppliers, source new suppliers for its critical components and enter into longer term supply contracts and complete building out its supply chain; (3) Polestar’s ability to raise additional funding; (4) Polestar’s ability to successfully execute cost-cutting activities and strategic efficiency initiatives; (5) Polestar’s estimates of expenses, profitability, gross margin, cash flow, and cash reserves; (6) the identification and remediation of accounting errors and/or a final assessment of errors already identified that differs significantly from Polestar’s preliminary view of such errors and the successful filing of restatements of any SEC reports; (7) Polestar’s ability to continue to meet stock exchange listing standards; (8) changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; (9) demand for Polestar’s vehicles or car sale volumes, revenue and margin development based on pricing, variant and market mix, cost reduction efficiencies, logistics and growing aftersales; (10) delays in the expected timelines for the development, design, manufacture, launch and financing of Polestar’s vehicles and Polestar’s reliance on a limited number of vehicle models to generate revenues; (11) increases in costs, disruption of supply or shortage of materials, in particular for lithium-ion cells or semiconductors; (12) risks related to product recalls, regulatory fines and/or an unexpectedly high volume of warranty claims; (13) Polestar’s reliance on its partners to manufacture vehicles at a high volume, some of which have limited experience in producing electric vehicles, and on the allocation of sufficient production capacity to Polestar by its partners in order for Polestar to be able to increase its vehicle production volumes; (14) the ability of Polestar to grow and manage growth profitably, maintain relationships with customers and suppliers and retain its management and key employes; (15) risks related to future market adoption of Polestar’s offerings; (16) risks related to Polestar’s current distribution model and the evolution of its distribution model in the future; (17) the effects of competition and the high barriers to entry in the automotive industry and the pace and depth of electric vehicle adoption generally on Polestar’s future business; (18) changes in regulatory requirements (including environmental laws and regulations and regulations related to connected vehicles), governmental incentives, tariffs and fuel and energy prices; (19) Polestar’s reliance on the development of vehicle charging networks to provide charging solutions for its vehicles and its strategic partners for servicing its vehicles and their integrated software; (20) Polestar’s ability to establish its brand and capture additional market share, and the risks associated with negative press or reputational harm, including from electric vehicle fires; (21) the outcome of any potential litigation, including litigation involving Polestar and Gores Guggenheim, Inc., government and regulatory proceedings, tax audits, investigations and inquiries; (22) Polestar’s ability to continuously and rapidly innovate, develop and market new products; (23) the impact of the ongoing conflict between Ukraine and Russia and in Israel, the Gaza Strip and the Red Sea; and (24) other risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the SEC by Polestar. There may be additional risks that Polestar presently does not know or that Polestar currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. 

Nothing in this Press Release should be regarded as a representation by any person that the forward-looking statements set forth herein will be achieved or that any of the contemplated results of such forward-looking statements will be achieved. You should not place undue reliance on forward-looking statements, which speak only as of the date they are made. Polestar assumes no obligation to update these forward-looking statements, even if new information becomes available in the future, except as may be required by law.