Polestar 5, binnenkort beschikbaar voor een virtuele testrit bij Polestar Brussels

  • De Polestar 5 is van 24 december tot en met 18 januari virtueel te testen bij Polestar Brussels (Akenkaai 39, 1000 Brussel).
  • Gamers kunnen het nieuwste model van het Zweedse merk integreren in hun Gran Turismo 7 via een gratis update vanaf 4 december
  • Gran Turismo 7 bootst de rijervaring van de echte Polestar 5 getrouw na, met veel oog voor detail
  • Virtuele testers kunnen zich met elkaar meten in lokale wedstrijden en zo internationale tijdritten en prachtige prijzen winnen
  • De Polestar 5 zal midden 2026 beschikbaar zijn voor een testrit op de weg

 

BRUSSEL, BELGIË – 8 december 2025. Potentiële toekomstige Polestar 5-klanten kunnen in geselecteerde Polestar Spaces de sensatie ervaren, virtueel welteverstaan, van het rijden in de high-performance GT. Dankzij de samenwerking tussen Polestar en Polyphony Digital is de Polestar 5 nu ook te besturen in Gran Turismo 7. Een primeur, want zo krijgen mensen voor het eerst de kans om achter het stuur te kruipen.

 

Na de volledige digitale ervaring kunnen geïnteresseerden zich ook inschrijven voor testritten met het echte topmodel, zodra het in 2026 in de Polestar Spaces arriveert.

Kristian Elvefors, Chief Commercial Officer bij Polestar: "Wij weten natuurlijk al langer dat de Polestar 5 een ongelooflijke rijervaring biedt. Met deze virtuele testrit bieden we onze klanten de gelegenheid om de nieuwe GT nu al te ontdekken, in afwachting van de komst van de fysieke wagens naar onze Polestar Spaces in 2026.”

Voor wie graag de uitdaging aangaat, worden in geselecteerde Spaces lokale tijdritten georganiseerd. En om de intrede van de Polestar 5 in Gran Turismo 7 te vieren, kan bovendien iedereen met toegang tot het spel deelnemen aan een wereldwijde tijdrit op het virtuele Brands Hatch-circuit in Engeland. De winnaar wint een exclusieve reis naar Fukuoka in Japan om de finale van de GT World Series 2025* bij te wonen.

 

De Polestar 5, zoals te zien in Gran Turismo 7, is de nieuwe high-performance GT met een vermogen van 650 kW, een koppel van 1015 Nm en trekt op tot 100 km/u in slechts 3,2 seconden. De vier-deurs Grand Tourer is gebouwd op een verlijmd aluminium chassis en maakt gebruik van de Polestar Performance Architecture (PPA). Daardoor koppelt de wagen optimaal comfort over lange afstanden aan de prestaties van een sportwagen.

 

Tijdens de ontwikkeling en introductie van de Polestar 5 in Gran Turismo 7 werkten Polestar en de experts van Polyphony Digital nauw samen om de dynamische kwaliteiten van de wagen getrouw te repliceren in de virtuele wereld. Het resultaat is een virtuele testrit die een uiterst nauwkeurige digitale weergave biedt van de echte rijervaring.

 

Praktische informatie virtuele testritten België:

  • Locatie: Polestar Brussels – Akenkaai 39, 1000 Brussel
  • Datum: van 24 december 2025 tot en met 18 januari 2026

 

*Het is de exclusieve verantwoordelijkheid van de winnaar om de niet-gespecificeerde belastingen en kosten die voortvloeien uit de toekenning van de prijs aan te geven en te betalen.

Einde.

Stefanie De Belder

 

 

Delen

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) is het Zweedse elektrische performance automerk met een focus op compromisloos design en innovatie, en de ambitie om de transitie naar een duurzame toekomst te versnellen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, Zweden, en de elektrische modellen zijn verkrijgbaar in 28 markten in Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific.

De line-up van Polestar bestaat momenteel uit vier modellen: Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 en Polestar 5. Polestar werkt aan de lancering van de Polestar 6 roadster en Polestar 7, een compacte SUV. Polestar is van plan om de Polestar 7 te produceren in Europa en versterkt daarmee haar wereldwijde positie met een divers internationaal productienetwerk met nu al vestigingen in Amerika en Azië.

Polestar zet zich onverminderd in voor duurzaamheid en heeft een ambitieus stappenplan opgesteld om zijn klimaatdoelstellingen te bereiken: de uitstoot van broeikasgassen per verkocht voertuig halveren tegen 2030 en klimaatneutraal worden in de hele waardeketen tegen 2040. De omvangrijke duurzaamheidsstrategie van Polestar omvat vier kerngebieden: Klimaat, Transparantie, Circulariteit en Inclusie.

Forward-Looking Statements

This press release contains statements that are not historical facts, but rather forward-looking statements within the meaning of Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Such forward-looking statements include those that address activities, events or developments that Polestar or its management believes or anticipates may occur in the future. All forward-looking statements are based upon, as applicable, our current expectations, various assumptions and data available from third parties. Our expectations and assumptions are expressed in good faith and we believe there is a reasonable basis for them. However, there can be no assurance that such forward-looking statements will materialize or prove to be correct as forward-looking statements are inherently subject to known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause actual future results, performance or achievements to differ materially from the future results, performance or achievements expressed in or implied by such forward-looking statements. Numerous risks, uncertainties and other factors may cause actual results to differ materially from those set out in the forward-looking statements, including those risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the U.S. Securities and Exchange Commission by Polestar. For any forward-looking statements contained in this or any other document, we claim the protection of the safe harbor for forward-looking statements contained in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, and we assume no obligation to update publicly or revise any such statements in light of new information or future events, except as required by law.