Nieuwe features en kosteloze hardware-upgrade voor Polestar 3

  • Nieuwste OTA-update (over-the-air) brengt extra features en meer softwarestabiliteit waaronder de digitale sleutelmogelijkheid voor geselecteerde apparaten
  • Polestar voorziet haar modellen gedurende de levenscyclus doorlopend van uitgebreide upgrades via OTA-updates
  • Negende software-update voor de Polestar 3 sinds de lancering in 2024: nieuwe features en verbeterde softwarestabiliteit
  • De Polestar 3 modeljaar 2026 krijgt een NVIDIA DRIVE AGX Orin-processor met een gratis hardware-upgrade voor bestaande klanten

 

GÖTEBORG, Zweden – 20 februari 2025. Polestar blijft zich inzetten om Polestar 3 gedurende zijn hele levenscyclus uitgebreid te updaten. Sinds de levering van de eerste Polestar 3 aan klanten wereldwijd in juni 2024, heeft het Zweedse merk negen software-updates geïmplementeerd. Polestar heeft sinds de lancering van de Polestar 2 in 2020 via OTA inmiddels meer dan 30 software-updates beschikbaar gemaakt voor de line-up van inmiddels drie modellen.

 

De nieuwste software-update voor de Polestar 3, de eerste software defined vehicle uit Europa, omvat aanvullende features waaronder een walk-away-vergrendeling en een digitale sleutelfunctie voor geselecteerde apparaten.

 

Met de digitale sleutelfunctie kunnen Polestar-rijders met hun smartphone* op zak de wagen ontgrendelen, vergrendelen of starten. De digitale sleutelfunctie van Polestar kan via meerdere platforms worden gedeeld**.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar: "Met onze over-the-air updates kunnen we onze wagens voortdurend verder verbeteren, en de nieuwste updates voor de Polestar 3 en Polestar 4 zijn daarvan de meest recente voorbeelden. Onze klanten vroegen om een digitale sleutelfunctie en deze hebben we nu mogelijk gemaakt. We blijven onze klanten gedurende de levensduur van hun wagens voortdurend extra meerwaarde bieden."

OTA-updates beperken zich niet tot het toevoegen van nieuwe applicaties, features of het vergroten van softwarestabiliteit, maar kunnen ook aanpassingen van de rijeigenschappen en actieve veiligheidssystemen omvatten. Dankzij het gecentraliseerde kerncomputersysteem biedt de Polestar 3 aanvullende mogelijkheden voor uitgebreide updates.

 

Vanaf het modeljaar 2026 wordt de Polestar 3 voortaan voorzien van een nieuwe, extra krachtige NVIDIA DRIVE AGX Orin-processor. Het model werd voorheen geleverd met de NVIDIA DRIVE AGX Xavier-processor.

 

Deze hardware-update, die nog meer computerkracht met zich meebrengt, wordt ook aan alle bestaande Polestar 3-rijders aangeboden als een kosteloze upgrade, waarmee het Zweedse merk trouw blijft aan de belofte om waarde te blijven toevoegen en de allerbeste gebruikerservaring te bieden.

Michael Lohscheller, CEO van Polestar, vervolgt: "De Polestar 3, de eerste software defined vehicle uit Europa, krijgt nog meer rekenkracht. De mogelijkheid om de hardware van onze wagens te upgraden wanneer er nieuwe technologieën beschikbaar komen, is het perfecte bewijs van onze toewijding om onze klanten de allerbeste eigendomservaring te bieden. Met de Orin-processorupgrade wordt de al uitstekende Polestar 3 nog beter.”

Deze gratis hardware-upgrade wordt uitgevoerd bij een door Polestar geautoriseerd servicepunt en klanten worden gecontacteerd wanneer de NVIDIA DRIVE AGX Orin-processor beschikbaar is voor hun wagen.

 

Polestar is - samen met Volvo - een van de eerste merken die het Car Ready Mobile Apps-programma van Google lanceert. Het programma is ontwikkeld om het voor developers gemakkelijker te maken om hun voor grote schermen geoptimaliseerde mobiele apps ook in wagens aan te bieden. Polestar-rijders krijgen hiermee, als ze de wagen hebben geparkeerd, toegang tot tientallen nieuwe apps, waaronder Farm Heroes Saga en F1 TV. Deze apps zijn nu beschikbaar in de Google Play Store voor de Polestar 2. Later dit jaar zijn ze ook beschikbaar voor de Polestar 3 en Polestar 4.

 

Meer informatie over de meest recente OTA-updates is hier te vinden:

Polestar 2

Polestar 3

Polestar 4

 

Einde.

 

Noot voor redacties

*Compatibele apparaten:

- iPhone 11 of later met de nieuwste versie van iOS

- Apple Watch Series 6 of later met de nieuwste versie van watchOS

- Samsung (check de compatibiliteit op de website van de fabrikant van de telefoon)

- Google (check de compatibiliteit op de website van de fabrikant van de telefoon)

 

**Dit betekent dat de digitale sleutel van Polestar kan worden gedeeld tussen Android en iOS.

 

Informatie over handelsmerken:

  • Android, Google en Google Play zijn handelsmerken van Google LLC.
  • Apple, iOS en iPhone zijn handelsmerken van Apple Inc.
  • NVIDIA, NVIDIA DRIVE AGX Orin en NVIDIA DRIVE AGX Xavier zijn handelsmerken van NVIDIA Corporation Inc.
  • Polestar is een handelsmerk van Polestar Holding AB.
  • Samsung is een handelsmerk van Samsung Electronics Co., Ltd.

Evi Boits

Communications Manager, oona agency

Stefanie De Belder

 

 

Share

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) is het Zweedse elektrische performance automerk dat vastberaden is de samenleving te verbeteren door design en technologie aan te wenden om de transitie naar duurzame mobiliteit te versnellen. Polestar’s hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, Zweden, en de wagens zijn online verkrijgbaar in 27 markten, verspreid over Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific. In 2025 plant Polestar om uit te breiden naar extra markten.

Polestar heeft drie modellen in zijn line-up: de Polestar 2, een elektrische performance fastback; de Polestar 3, een SUV voor het elektrische tijdperk; en de Polestar 4, een getransformeerde SUV-coupé. Met de ambitie om tegen 2026 een reeks van vijf elektrische prestatievoertuigen in het productaanbod te hebben, komen de Polestar 5, een elektrische vierdeurs GT, en de Polestar 6, een elektrische roadster, er binnenkort aan.  

Het Polestar 0-project ondersteunt het ambitieuze doel van het bedrijf om tegen 2030 een volledig klimaatneutrale productiewagen te ontwikkelen. Dit onderzoeksinitiatief wil ook een gevoel van urgentie creëren om actie te ondernemen tegen de klimaatcrisis door werknemers, leveranciers en de auto-industrie in het algemeen uit te dagen om te streven naar nul.

Forward-Looking Statements

Certain statements in this press release (“Press Release”) may be considered “forward-looking statements” as defined in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements generally relate to future events or the future financial or operating performance of Polestar including the number of vehicle deliveries and gross margin. For example, projections of revenue, volumes, margins, cash flow break-even and other financial or operating metrics and statements regarding expectations of future needs for funding and plans related thereto are forward-looking statements. In some cases, you can identify forward-looking statements by terminology such as “may”, “should”, “expect”, “intend”, “will”, “estimate”, “anticipate”, “believe”, “predict”, “potential”, “forecast”, “plan”, “seek”, “future”, “propose” or “continue”, or the negatives of these terms or variations of them or similar terminology. Such forward-looking statements are subject to risks, uncertainties, and other factors which could cause actual results to differ materially from those expressed or implied by such forward looking statements. 

These forward-looking statements are based upon estimates and assumptions that, while considered reasonable by Polestar and its management, as the case may be, are inherently uncertain. Factors that may cause actual results to differ materially from current expectations include, but are not limited to: ( (1) Polestar’s ability to enter into or maintain agreements or partnerships with its strategic partners, including Volvo Cars, Geely and Xingji Mezu Group, original equipment manufacturers, vendors and technology providers; (2) Polestar’s ability to maintain relationships with its existing suppliers, source new suppliers for its critical components and enter into longer term supply contracts and complete building out its supply chain; (3) Polestar’s ability to raise additional funding; (4) Polestar’s ability to successfully execute cost-cutting activities and strategic efficiency initiatives; (5) Polestar’s estimates of expenses, profitability, gross margin, cash flow, and cash reserves; (6) the identification and remediation of accounting errors and/or a final assessment of errors already identified that differs significantly from Polestar’s preliminary view of such errors and the successful filing of restatements of any SEC reports; (7) Polestar’s ability to continue to meet stock exchange listing standards; (8) changes in domestic and foreign business, market, financial, political and legal conditions; (9) demand for Polestar’s vehicles or car sale volumes, revenue and margin development based on pricing, variant and market mix, cost reduction efficiencies, logistics and growing aftersales; (10) delays in the expected timelines for the development, design, manufacture, launch and financing of Polestar’s vehicles and Polestar’s reliance on a limited number of vehicle models to generate revenues; (11) increases in costs, disruption of supply or shortage of materials, in particular for lithium-ion cells or semiconductors; (12) risks related to product recalls, regulatory fines and/or an unexpectedly high volume of warranty claims; (13) Polestar’s reliance on its partners to manufacture vehicles at a high volume, some of which have limited experience in producing electric vehicles, and on the allocation of sufficient production capacity to Polestar by its partners in order for Polestar to be able to increase its vehicle production volumes; (14) the ability of Polestar to grow and manage growth profitably, maintain relationships with customers and suppliers and retain its management and key employes; (15) risks related to future market adoption of Polestar’s offerings; (16) risks related to Polestar’s current distribution model and the evolution of its distribution model in the future; (17) the effects of competition and the high barriers to entry in the automotive industry and the pace and depth of electric vehicle adoption generally on Polestar’s future business; (18) changes in regulatory requirements (including environmental laws and regulations and regulations related to connected vehicles), governmental incentives, tariffs and fuel and energy prices; (19) Polestar’s reliance on the development of vehicle charging networks to provide charging solutions for its vehicles and its strategic partners for servicing its vehicles and their integrated software; (20) Polestar’s ability to establish its brand and capture additional market share, and the risks associated with negative press or reputational harm, including from electric vehicle fires; (21) the outcome of any potential litigation, including litigation involving Polestar and Gores Guggenheim, Inc., government and regulatory proceedings, tax audits, investigations and inquiries; (22) Polestar’s ability to continuously and rapidly innovate, develop and market new products; (23) the impact of the ongoing conflict between Ukraine and Russia and in Israel, the Gaza Strip and the Red Sea; and (24) other risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the SEC by Polestar. There may be additional risks that Polestar presently does not know or that Polestar currently believes are immaterial that could also cause actual results to differ from those contained in the forward-looking statements. 

Nothing in this Press Release should be regarded as a representation by any person that the forward-looking statements set forth herein will be achieved or that any of the contemplated results of such forward-looking statements will be achieved. You should not place undue reliance on forward-looking statements, which speak only as of the date they are made. Polestar assumes no obligation to update these forward-looking statements, even if new information becomes available in the future, except as may be required by law.